在當(dāng)今這個(gè)稀缺的世界里，人人共享組織可以創(chuàng)造出富足。通過利用已有的資源，如有形資產(chǎn)、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)和流程等，這些組織可以以指數(shù)級成長。人人共享重新定義了我們對于資產(chǎn)的理解：它是專屬于個(gè)人的還是大眾的；是私有的還是公有的；是商業(yè)的還是個(gè)人的，并且也讓我們對監(jiān)管、保險(xiǎn)以及管理有了重新的思索。關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的所有問題，你都可以在這本書中找到答案。
共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)深入到個(gè)人生活的方方面面，這種全新的經(jīng)濟(jì)形式究竟是為人們提供了便利，還是正在將人們推向深淵？
共享經(jīng)濟(jì)顛覆了很多傳統(tǒng)行業(yè)，但也催生了許多獨(dú)角獸企業(yè)。對于當(dāng)下的企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者而言，共享經(jīng)濟(jì)帶來更多的是挑戰(zhàn)，還是機(jī)遇？
當(dāng)技術(shù)發(fā)展的速度超過了監(jiān)管的能力，社會、經(jīng)濟(jì)、政治與法律制度之間的沖突變得危險(xiǎn)而尖銳。那么，政府應(yīng)該如何調(diào)節(jié)這一矛盾，引導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展呢？
（美）羅賓·蔡斯，共享經(jīng)濟(jì)鼻祖，汽車共享公司 Zipcar、無線網(wǎng)絡(luò)連接公司 Veniam、點(diǎn)對點(diǎn)汽車租賃公司Buzzcar以及拼車網(wǎng)站 GoLoco的聯(lián)合創(chuàng)始人。
《時(shí)代周刊》“全球*影響力的100人”之一，《商業(yè)周刊》“年度10大設(shè)計(jì)師”之一，《快公司》“年度50位*創(chuàng)新精神的人物”之一。
知名技術(shù)慈善家，全球*聲望的環(huán)保NGO組織世界資源研究所（World Resources Institute）董事。在美國商務(wù)部長的國家創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)委員會、美國交通部的智能交通系統(tǒng)咨詢委員會、經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的國際交通論壇委員會任職。
將個(gè)人擁有的過剩資源分享給其他人使用，并獲得某種意義上的收益，這就是共享經(jīng)濟(jì)。當(dāng)前，全球范圍內(nèi)誕生了大量的共享型企業(yè)，用全新的方式滿足人們?nèi)粘Ｒ率匙⌒袑W(xué)等方面的需求。例如，改變了人們出行方式的滴滴出行；改變了人們住宿方式的Airbnb；改變了人們學(xué)習(xí)方式的多鄰國……
未來80%以上的產(chǎn)業(yè)都將被共享經(jīng)濟(jì)所改變。特別是在政府工作報(bào)告都指出要發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，一定會有更多的個(gè)人、組織和行業(yè)加入共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)中。誰能夠抓住共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口，誰就有可能贏在“人人分享，人人獲益”的時(shí)代。
《共享經(jīng)濟(jì)》一書作者羅賓·蔡斯擁有商界、學(xué)界與政界的三棲背景，早在1999年就創(chuàng)辦了第1家共享型企業(yè)Zipcar，之后一直專注于推動共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。她的全新力作《共享經(jīng)濟(jì)？從個(gè)人、企業(yè)、政府三大角度，理論模型與實(shí)踐解析兩大方面梳理共享經(jīng)濟(jì)的過去、現(xiàn)在與未來。
共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代扛鼎制作，優(yōu)客工廠創(chuàng)始人毛大慶領(lǐng)銜，滴滴出行，途家，**鑰匙聯(lián)袂推薦。讀懂共享經(jīng)濟(jì)，你只需要這一本書。
田溯寧寬帶資本董事長
云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、寬帶網(wǎng)絡(luò)與智能終端這四種力量的聚合，催生著“共享經(jīng)濟(jì)”的新形態(tài)。它改變著我們傳統(tǒng)的“擁有”“產(chǎn)權(quán)”等核心觀念，轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆褂谩薄靶湃巍薄昂献鳌薄！肮蚕砥脚_”“人人參與”改變著我們的政府、企業(yè)與人的角色，沖擊著現(xiàn)有社會的分工與監(jiān)管。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代正在到來。因此在共享經(jīng)濟(jì)下，互聯(lián)的商業(yè)模式也從“免費(fèi)”改變成為按時(shí)間、質(zhì)量、場景等“類運(yùn)營商”的新模式。要理解、擁抱這些巨變，只有解放思想，不斷學(xué)習(xí)與實(shí)踐。此作品恰逢其時(shí)。
毛大慶 UrWork（中國）創(chuàng)始人，萬科集團(tuán)原高級副總裁
我們正步入共享經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)代，越來越多的人認(rèn)識到分享過剩資源的意義與重要性，致力于努力挖掘平臺與個(gè)人的重要價(jià)值。“共享”二字蘊(yùn)含著無限大的想象空間，而這本書能幫我們抓住其中的機(jī)會。
羅軍途家網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO
這個(gè)社會資源越來越少，因?yàn)榈厍虻漠a(chǎn)能是有限的；這個(gè)社會資源也越來越“多”，因?yàn)槿祟悓ξ镔|(zhì)的不斷占有，導(dǎo)致了極大的過剩與浪費(fèi)。順應(yīng)時(shí)代、順應(yīng)需求、順應(yīng)科技，作為一名創(chuàng)業(yè)者，我堅(jiān)信共享會讓這個(gè)世界變得更美好。
朱平豆滴滴打車副總裁、媒體研究院院長
移動互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)是一場深刻的革命，它不僅會影響我們的各種行業(yè)，更會深刻地影響我們的生活習(xí)慣與行為，并給這個(gè)社會帶來新的秩序。這也給每個(gè)行業(yè)、每個(gè)人帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。這本書會幫助你找到自我。
陳大年連尚網(wǎng)絡(luò)（WiFi*鑰匙）創(chuàng)始人兼CEO
共享經(jīng)濟(jì)將在很多傳統(tǒng)行業(yè)掀起新的產(chǎn)業(yè)革命。未來，我們的交通運(yùn)輸、教育、能源等一系列產(chǎn)業(yè)都將因共享經(jīng)濟(jì)而變得更高效、環(huán)保和節(jié)能。希望從本書開始，共享經(jīng)濟(jì)的書籍能夠百花齊放，幫助更多企業(yè)共享化。
吳甘沙英特爾中國研究院院長
本書揭示的不僅僅是一場資源革命（資源使用*化），更是前所未有的生產(chǎn)關(guān)系革命。首先，生產(chǎn)資料所有制演變?yōu)樽庥弥疲椅幢負(fù)碛性稀⒐ぞ摺⒓寄芎蜁r(shí)間，但皆可租得。其次，產(chǎn)品的分配不再是一次性的，而是通過新型的協(xié)作性消費(fèi)關(guān)系反復(fù)分配，至臻價(jià)值*化，這就是當(dāng)前的共享經(jīng)濟(jì)。再次，生產(chǎn)和交換過程的參與主體個(gè)人化。書名直譯是“個(gè)體公司”，這種社會組織形態(tài)不是共產(chǎn)主義的“團(tuán)結(jié)共有”，比“U盤化生存（自帶信息，不裝系統(tǒng)、隨時(shí)插拔、自由協(xié)作）”更豐富，也超越了“產(chǎn)消合一”和創(chuàng)客運(yùn)動。個(gè)人既有獨(dú)立意志和利益訴求，又能利用平臺參與大規(guī)模的知識分享和協(xié)作性創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)個(gè)別天才和大公司所不能及的大創(chuàng)新，解決人類面臨的大危機(jī)，這是即將到來的生成（generative）經(jīng)濟(jì)。
胡泳北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授，新媒介批評者
蔡斯試圖在書中描畫一種時(shí)代精神，過剩產(chǎn)能 共享平臺 人人參與，形成嶄新的“人人共享”模式，把組織優(yōu)勢（規(guī)模與資源）與個(gè)人優(yōu)勢（本地化、專業(yè)化和定制化）相結(jié)合，從而在一個(gè)稀缺的世界里創(chuàng)造出富足。
姜奇平中國社科院信息化研究中心秘書長、互聯(lián)網(wǎng)周刊主編
蔡斯女士在書中提出的“放棄‘我擁有’，追求‘我創(chuàng)造’”，揭示了共享經(jīng)濟(jì)對人的權(quán)利的發(fā)展——從擁有權(quán)、使用權(quán)到創(chuàng)造權(quán)。共享經(jīng)濟(jì)正成為自法國大革命以來，人類的又一次產(chǎn)權(quán)制度革命，正在創(chuàng)造一個(gè)既非公有經(jīng)濟(jì)，亦非私有經(jīng)濟(jì)的混合所有制的新產(chǎn)權(quán)制度，解決了糾纏人類已久的公私矛盾，讓財(cái)富之泉通過共享而盡情噴涌。
魏武揮天奇創(chuàng)投投資合伙人
共享經(jīng)濟(jì)是另外一種路徑的資源革命，不僅具有極大的商業(yè)價(jià)值，還有極其深刻的社會意義。
克里斯·安德森暢銷書《長尾理論》作者
人人共享組織將改變我們對于經(jīng)濟(jì)形態(tài)、自身工作方式、企業(yè)創(chuàng)辦方式的認(rèn)識，同時(shí)將幫助我們解決最為棘手的社會問題。
賽斯·高汀 Squidoo.com的創(chuàng)始人，暢銷書《伊卡洛斯騙局》的作者
羅賓是一位擁有遠(yuǎn)見卓識的領(lǐng)導(dǎo)者，她致力于創(chuàng)建更美好的未來。她在書中給出的清晰、實(shí)用的觀點(diǎn)，帶我們邁出了改變未來的第一步。
朱麗葉·斯格爾波士頓大學(xué)社會學(xué)教授
如果你想要理解推動行業(yè)轉(zhuǎn)型的力量，你必須閱讀本書。本書提出一個(gè)重要且新穎的觀點(diǎn)：為什么個(gè)人和平臺能夠擁有如此大的能量，以及當(dāng)他們結(jié)合在一起時(shí)能夠產(chǎn)生什么樣的效果？本書是一位真正有前瞻意識的智者的杰作。
比爾·麥吉本環(huán)保組織350.org創(chuàng)始人
這是一本了解經(jīng)濟(jì)世界新邏輯極度綜合又極其簡明的指南。與個(gè)人如何組織起來利用平臺獲利相比，讓我更感興趣的是他們是如何做出改變的。正如羅賓·蔡斯所指出的，如果我們想要和氣候變化抗?fàn)帲托枰獙⒚總€(gè)人都聯(lián)系在一起。本書給出了人們需要的答案！
推薦序一 讓我們開放資產(chǎn)，數(shù)據(jù)，還有頭腦
胡泳
北京大學(xué)新聞與傳播學(xué)院教授，新媒體批評者
推薦序二 共享經(jīng)濟(jì)，共享未來
陳大年
連尚網(wǎng)絡(luò)（WiFi萬能鑰匙）創(chuàng)始人兼CEO
中文版序 人人時(shí)代，人人共享
前言 歡迎來到共享經(jīng)濟(jì)的決勝期
第一部分 創(chuàng)造一個(gè)你想要的世界
01 Zipcar 的誕生：共享經(jīng)濟(jì)的三個(gè)理論基礎(chǔ)
每一天，我都在努力去發(fā)現(xiàn)并構(gòu)建一個(gè)我愿意生活其中的世界。從一開始，我就認(rèn)為Zipcar 是一家以不同方式來思考商業(yè)的公司，商業(yè)世界中關(guān)于信任、責(zé)任以及合作的假定都被改變了。
l 你好，Zipcar
l Zipcar 運(yùn)營的三個(gè)基本理論
l 人人共享，一個(gè)里程碑式的變革
【共享先鋒】
Zipcar，傳統(tǒng)租車行業(yè)顛覆者
Uber，改變城市交通現(xiàn)狀
02 稀缺世界里的富足：過剩產(chǎn)能的巨大價(jià)值
過剩產(chǎn)能無處不在。它可能屬于你，也可能屬于別人。它可能是有形的、暫時(shí)的、虛擬的，也可能是與流程、網(wǎng)絡(luò)或經(jīng)驗(yàn)相關(guān)的。它包圍著我們，孕育著無限的潛能。
l 被忽略的過剩產(chǎn)能，無處不在的機(jī)會
l 從舊事物中挖掘新價(jià)值
【共享先鋒】
BlaBlaCar，快速、簡單、安全地分?jǐn)偝塑嚦杀?br>reCAPTCHA，利用驗(yàn)證碼解讀和轉(zhuǎn)寫字符
Waze，為駕駛員提供更好的行車路線
03 簡單化與標(biāo)準(zhǔn)化，讓分享更容易：共享平臺的重要意義
過剩產(chǎn)能是一種誘人的低成本原料，它使得搭建平臺變得更有意義。借助平臺，人們可以聯(lián)合起來釋放出隱藏在過剩產(chǎn)能中的價(jià)值：資產(chǎn)、時(shí)間、專業(yè)知識以及創(chuàng)造力等。
l 利用過剩產(chǎn)能的三種方法
l 開源世界，以前所未有的速度讓軟件平臺化
l 平臺結(jié)構(gòu)為創(chuàng)新帶來無限潛力
l 平臺是一只已經(jīng)伸出的手
【共享先鋒】
阿里巴巴，整合成千上萬的微型企業(yè)
Data.gov，開放的數(shù)據(jù)是創(chuàng)新的源泉
MySQL，用免費(fèi)開源軟件對抗數(shù)據(jù)龍頭
04 本地化、定制化、特殊化，崛起的個(gè)人：人人參與的強(qiáng)大力量
我們正處于史無前例的創(chuàng)新時(shí)代。當(dāng)正確的平臺能夠帶來創(chuàng)新的機(jī)會和無數(shù)參與其中的人們，當(dāng)大眾能夠察覺到一個(gè)誘人的機(jī)會時(shí)，我們就能夠依靠加工人們提出的眾多想法獲取成功。
l 共享時(shí)代個(gè)人的崛起
l 人人共享，變不可能為可能
【共享先鋒】
Etsy，手工藝品的在線交易
Instacart，一小時(shí)送達(dá)購物平臺
SoundCloud，音頻界的YouTube
Quirby，需找普通人的最棒創(chuàng)意
05 不一樣的商業(yè)，不一樣的生活：共享創(chuàng)造三大奇跡
過剩產(chǎn)能讓我們得以創(chuàng)生新的能量，智能平臺讓我們得以以指數(shù)級速度學(xué)習(xí)，多樣化的網(wǎng)絡(luò)群體讓我們得以即時(shí)獲取正確想法。人人共享帶來的這三個(gè)奇跡證明了，只要搭建了良好的平臺，改變必將隨之到來。對此，我們深信不疑。
l 奇跡1：過剩產(chǎn)能讓我們得以創(chuàng)生新的能量
l 奇跡2：智能平臺讓我們得以以指數(shù)級速度學(xué)習(xí)
l 奇跡3： 多樣化的網(wǎng)絡(luò)群體讓我們得以即時(shí)獲取正確想法
l 未來20 年將會發(fā)生什么
【共享先鋒】
Airbnb，讓陌生人住到你的家里來
DuoLingo，免費(fèi)高效的語言指導(dǎo)
HelpAround，幫助病人避開危機(jī)
第二部分 重塑未來商業(yè)模式
06 從零開始：創(chuàng)建共享平臺的四個(gè)階段
要想抓住商機(jī)、增加市場份額，就要在公司運(yùn)營的過程中選對時(shí)間點(diǎn)、啟用合適的人、采用正確的戰(zhàn)略。在為群體建設(shè)一種富有彈性且具有吸引力的基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)，這些條件一定要同時(shí)具備。
l 階段1：控制內(nèi)核，“無規(guī)則”是最重要的規(guī)則
l 階段2：歡迎人人參與，激發(fā)個(gè)體的能量與力量
l 階段3：權(quán)力失衡，快者與強(qiáng)者之間的競爭
l 階段4：權(quán)力均衡，不斷調(diào)整維持權(quán)力膠著
l 人人共享是一把雙刃劍
【共享先鋒】
GoLoco，利用汽車中的剩余座位
Drupal，匯聚全球程序員的智慧
Lending Club，促使傳統(tǒng)銀行發(fā)生變革
07 政府是個(gè)人權(quán)利的捍衛(wèi)者：整合個(gè)人與平臺的力量
開放平臺會將參與者的潛力發(fā)揮到最大，創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)出也會實(shí)現(xiàn)最大化。開放的政府平臺應(yīng)當(dāng)是在范舍維克提出的4 點(diǎn)要素的基礎(chǔ)上進(jìn)行展開的。否則，平臺的價(jià)值將大打折扣。
