鄭淵潔從2015年11月23日起，陸續到世界各國寫《鄭淵潔游記童話》，用他的文筆和想象力帶讀者環游世界。本次他和皮皮魯去決定走一條京蜀之路，皮皮魯一路上邊游玩邊增長了許多的知識和見聞：學習了成語知識，懂得了霧霾的防護，去參觀了武侯祠，還游玩了杜甫草堂，領略了中華文化，回到了故土，還感受了川蜀風采。其中*特別的是他們在遂平出站口碰到了穿越到現代的著名古人毛遂，并且在他的帶領下不僅游玩了各地名勝，還鍛煉了成語造句的水平，做到學以致用。孩子們在跟著鄭淵潔旅行的同時，也會像皮皮魯一樣學習到很多知識，對世界和他人充滿愛心。
作者簡介
鄭淵潔，1955年出生，1978年開始童話創作。一個人寫一本雜志33年世界紀錄保持者，雜志名為《童話大王》，月刊。他筆下的文學形象皮皮魯、魯西西、羅克、舒克和貝塔影響了中國三代孩子。汶川和玉樹地震時，他用稿費向災區孩子捐款150萬元，國家民政部授予鄭淵潔“中華慈善楷模”稱號。2009年和2012年，鄭淵潔兩次榮登“中國作家富豪榜”榜首。2008年，聯合國向鄭淵潔頒發“國際版權創意金獎”，表彰鄭淵潔原創了眾多經典文學作品，鄭淵潔成為中國作家獲此殊榮第一人。在2011年聯合國評出的世界十大圖書中，鄭淵潔的《皮皮魯總動員》和《哈利·波特》并列全球第四名。書刊總銷量逾3億。同年，國家新聞出版總署授予鄭淵潔“國家反盜版形象大使”稱號。
鄭淵潔從2015年11月23日起，陸續到世界各國寫《鄭淵潔游記童話》，用他的文筆和想象力帶讀者環游世界。這套《鄭淵潔游記童話》非常值得期待。鄭淵潔的寫作方式發生變化，前38年他是宅男，閉門造車關在家里寫作。從《鄭淵潔游記童話》開始，他的寫作方式改為：行萬里路，寫百本書。第一本是《皮皮魯在日本》，第二本是《皮皮魯在英國》，第三本是《皮皮魯京蜀之路》。
我和皮皮魯在日本乘坐新干線時，我告訴皮皮魯，中國高鐵很棒。皮皮魯就想體驗。我對皮皮魯說，你制定一條路線，咱倆乘坐高鐵從北京出發，沿途下車，會有很多好玩兒的事情發生。
皮皮魯高興了。他看著地圖繪出一條京蜀之路。這條路線從北京出發，途徑河北、河南、湖北、重慶到達四川。
我說，皮皮魯，你能給大家講講什么樣的火車叫高鐵嗎？
皮皮魯說，每個國家對高鐵的定義都有所不同，在我國，高鐵就是新建設計開行每小時250公里（含預留）及以上動車組列車，以及初期運營速度不小于每小時200公里的客運專線鐵路。我國第一條高速鐵路是北京到天津的城際鐵路，2008年8月1日通車運營。到2015年底，我國高鐵運營里程達1.9萬公里，居世界第一位。現在我國開始幫助世界其他國家和地區建設高鐵。
我說，你回答得很專業。中國高鐵給我的感覺就兩個字：震撼。
2015年12月1日我和皮皮魯乘坐高鐵從北京出發了。那天北京霧霾很嚴重。車窗外都是霧霾，我們看不清沿途的景致。
皮皮魯說，作為孩子，我們一定會愛護環境。不愛護環境，除了對身體不好，還會把火車車窗的美麗風景變成含糊不清的漿糊。
我說，霧霾的罪魁禍首是可吸入顆粒物，我國監測的是PM2.5，也就是空氣動力學當量直徑小于等于2.5微米的顆粒物。PM2.5很容易攜帶有毒、有害物質，它的主要來源是工業生產排放的污染物、汽車尾氣、冬季取暖燒煤排放的廢氣和建筑施工揚塵等。另外，北京的地形和氣象條件也不利于污染物擴散，很容易產生霧霾天氣。
皮皮魯說，霧霾天時最好減少出門，更不要進行戶外鍛煉。出門的時候一定要帶防霾的口罩，回到家要洗臉、漱口、清理鼻腔。
我問皮皮魯，你覺得日本的新干線好還是咱們的高鐵好？
皮皮魯說，咱們的高鐵車廂新，設施高級，就是不安靜，乘客會高談闊論和旁若無人地打電話。
我說，我在電影院看電影或者到劇場看舞臺劇時，總是能遇到身邊或身后的觀眾大聲聊劇情。
皮皮魯說，應該當一個高級的人。不給別人添麻煩、不妨礙別人的人就是高級的人。
